1. Bahagian khas trak pemadam kebakaran termasuk tangki cecair, petak pam, petak peralatan, sistem paip, sistem elektrik dan sebagainya.
2. Trak bomba adalah struktur kamiran berganda, pandangan luas, 5 hingga 6 penumpang, trak pemadam kebakaran boleh meletakkan api semasa memandu, jarak jauh, pasukan pemadam kebakaran.
3. Bahagian dalam tangki adalah dengan plat anti-gelombang dan bahagian atas tangki adalah plat berkotak-kotak anti-skid.Selain itu, lurang adalah dengan persediaan kunci pantas dan peranti terbuka.
4. pilihan: pam tekanan kebakaran biasa, pam kebakaran tekanan sederhana rendah, pam kebakaran tekanan tinggi rendah.
5. Petak menggunakan keluli berkualiti tinggi, profil aloi aluminium kekuatan tinggi, dalam dan luar menggunakan aluminium beralun, berbilang saluran di dalam badan kapal tangki.
6. Peralatan elektrik yang sempurna: lampu penggera atas teksi, lampu ihsan, kedua-dua belah lampu berkelip, tolok vakum, tolok tekanan, tolok kandungan, dsb.
7. Ia boleh berfungsi dengan tekanan rendah secara bebas dan memenuhi keperluan memadam kebakaran di bandar, lombong, kilang, dermaga, terutama sekali untuk penyimpanan logistik.
8. Trak adalah fleksibel dan merupakan pilihan pertama untuk semua jenis kemalangan jalan raya, kemalangan kebakaran, kemalangan awam timbul bandar.trak itu menggunakan semua reka bentuk anti-karat baharu, menggunakan jenis bahan dan teknologi anti-karat baharu dengan prestasi yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang.untuk memenuhi keperluan operasi yang cepat dan pengurusan yang mudah, peralatan disusun mengikut prinsip kategori, akses mudah, ringan di atas dan berat di bahagian bawah, serta keseimbangan simetri, untuk meningkatkan kecekapan operasi memadam kebakaran.
Model | HOWO-18Ton(tangki buih) |
Kuasa Casis(KW) | 327 |
Piawaian Pelepasan | Euro3 |
Jarak roda(mm) | 4600+1400 |
Penumpang | 6 |
Kapasiti tangki air(kg) | 18000 |
Kapasiti tangki buih(kg) | / |
Pam bomba | 100L/S@1.0 Mpa/50L/S@2.0Mpa |
Pemantau kebakaran | 80L/S |
Julat air(m) | ≥80 |
Julat buih(m) | / |