Trak bomba boleh menyembur air di bawah tekanan tertentu, yang memainkan peranan yang sangat penting dalam memadam kebakaran.Jika anda mahu ia mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, anda mesti melakukan kerja penyelenggaraan harian yang baik apabila ia tidak digunakan.Penyelenggaraan terkumpul boleh memanjangkan hayat dan mengurangkan berlakunya beberapa kegagalan.Bagaimanakah kita harus melakukan penyelenggaraan harian?
1，Penyelenggaraan bermusim.Terbahagi kepada musim hujan dan musim kemarau:
1）.Pada musim hujan, brek perlu diselenggara dengan baik, terutamanya brek unilateral harus dikecualikan.Brek lebih keras dan lancar daripada biasa.
2）.Pada musim kemarau, sistem air brek mesti berfungsi sepenuhnya.Apabila berlari jarak jauh, beri perhatian untuk menambah air titisan;tali pinggang kipas adalah penting.
2, penyelenggaraan pemanduan awal.
Pastikan pelbagai lampu penunjuk menyala dan fungsinya dalam keadaan baik.Siren dan platform interkom berfungsi seperti biasa, dan lampu polis menyala, berputar dan berkelip.Pelbagai alat trak bomba berfungsi seperti biasa.Pam air menyimpan mentega dengan banyak.Periksa sama ada skru seluruh sistem aci berputar longgar.
3, penyelenggaraan rutin.
1）.Trak bomba dalam kesediaan tempur mesti bertekanan udara untuk pemanduan yang selamat.Periksa barometer selepas beberapa ketika untuk melihat sama ada tekanan udara berada pada pemanduan selamat.Gunakan sabun berkepekatan tinggi dan air serbuk pencuci, dan gunakan berus untuk mengecat pada sendi trakea.Sekiranya terdapat gelembung, ia membuktikan bahawa terdapat kebocoran udara, dan ia harus diganti dalam masa.Berdekatan dengan pam induk, dengar bunyi untuk kebocoran udara, atau sapukan air sabun untuk melihat sama ada terdapat buih dalam lubang udara yang tinggal.Jika terdapat kebocoran udara, periksa spring silinder induk dan gelang pengedap, dan gantikannya.
2）.Pastikan tekanan udara empat roda mencukupi dan sama.Kebanyakan berat terletak pada roda belakang.Cara mudah ialah memukul tayar dengan tukul atau batang besi.Adalah normal untuk tayar mempunyai keanjalan dan getaran.Sebaliknya, keanjalannya tidak kuat dan getarannya lemah, yang bermaksud tekanan udara tidak mencukupi.Pastikan minyak, air, elektrik dan gas mencukupi.
4, penyelenggaraan tempat letak kereta.
1）.Apabila trak bomba tidak bergerak, ia perlu dicas dengan kerap.Ia adalah kereta petrol yang perlu menarik pemecut dengan betul, dan lebih baik untuk melihat bahawa meter cas dicas positif.Adalah dinasihatkan untuk mengecas lebih daripada sepuluh minit selepas setiap permulaan.
2）.Apabila kenderaan berhenti di tempatnya, periksa sama ada terdapat minyak menitis di atas tanah dan sama ada terdapat minyak di atas tanah.Jika perlu untuk memeriksa sama ada skru longgar, periksa gasket jika perlu.
5, penyelenggaraan berkala.
1）.Menjalankan penyelenggaraan berkala empat roda, mentega, minyak enjin dan penggantian minyak gear.
2）.Sama ada bateri dicas, terutamanya apabila bateri tamat tempoh, beri perhatian untuk menggantikannya.
Penyelenggaraan harian trak bomba boleh dibahagikan kepada banyak kategori.Semasa penyelenggaraan, kita juga harus membersihkannya tepat pada masanya untuk memastikan kenderaan bersih.Selain itu, lebih banyak pemeriksaan perlu dilakukan apabila tidak digunakan terutama bahagian yang mudah rosak perlu diperkukuhkan bagi mengelakkan kegagalan.
Masa siaran: Dis-02-2022