Sesetengah trak bomba operasi khas, seperti trak bomba peralatan, selalunya dilengkapi dengan forklift yang dipasang pada trak dan aksesori seperti lif pintu belakang.Artikel ini memperkenalkan beberapa pengetahuan umum tentang pintu belakang hidraulik, harap anda berminat.
Pada masa ini, perusahaan pintu belakang kereta tertumpu terutamanya di Delta Sungai Mutiara dan Delta Sungai Yangtze.Ambang industri pintu belakang kereta agak rendah, dan ia tergolong dalam industri pemprosesan yang berorientasikan pasaran sepenuhnya.Tidak seperti kilang refit, yang memerlukan kelayakan kebangsaan yang relevan, jadi terdapat banyak syarikat yang membuat tailgate, tetapi skala dan kualiti tidak sekata.
Perbezaan antara papan ekor domestik dan asing
Proses pembuatan dan siri produk bukanlah jurang utama antara pintu belakang domestik dan asing.Keringanan pintu belakang asing dan keperluan tingginya untuk prestasi keselamatan pintu belakang sepatutnya menjadi dua jurang yang paling jelas antara produk domestik dan luar negara.
Kelebihan terbesar pintu belakang domestik ialah harga yang murah, yang bersamaan dengan kira-kira tiga perempat daripada produk di negara maju;keburukan pintu belakang juga sangat jelas.Dari segi teknologi, penampilan produk, proses pembuatan dan prestasi keselamatan, pintu belakang domestik sukar untuk mencapai standard di negara maju.
Selain itu, bahan pintu belakang di China juga berbeza dengan negara maju.Pintu belakang domestik kebanyakannya diperbuat daripada plat keluli, manakala pintu belakang di negara maju menggunakan profil aluminium.Kelebihan profil aluminium ialah ia boleh mengurangkan berat pintu belakang, yang selaras dengan arah pembangunan kenderaan khas ringan. Pada masa ini, hampir 90% pintu belakang di Eropah adalah profil aluminium.
Dari segi keselamatan dan kebolehpercayaan, sesetengah pengeluar pintu belakang domestik telah mengurangkan komponen keselamatan untuk memenuhi keperluan pasaran dan mengurangkan kos, menyebabkan keselamatan dan kebolehpercayaan jauh lebih rendah daripada produk asing yang serupa.Ini sebenarnya disebabkan oleh ketidakmatangan industri pintu belakang domestik dan piawaian komponen pintu belakang yang tidak sempurna.
Dengan pembangunan berterusan ekonomi dan penambahbaikan lagi kemudahan sokongan logistik, bidang pengedaran komersial dan pengedaran industri domestik mengandungi peluang dan potensi pasaran yang besar.Daripada penggunaan tailgate di negara maju, dapat dilihat kadar pemuatan tailgate di negara maju seperti Eropah dan Amerika Syarikat telah mencecah lebih 60%, manakala pasaran domestik ketika ini kurang daripada 1%.Pasaran Eropah dan Amerika hari ini adalah masa depan pasaran pintu belakang domestik.
Pada keseluruhannya, jenis dan fungsi pintu belakang domestik semasa agak mudah, dan sukar untuk memenuhi keperluan khas pelbagai industri.Walaupun sesetengah perusahaan menggunakan produk jenama Eropah yang terkenal untuk bahagian utama pintu belakang, keseluruhan proses pembuatan masih agak berbeza daripada negara maju.Di samping itu, pintu belakang domestik mempunyai kelemahan yang jelas seperti reka bentuk yang mudah, kimpalan manual, operasi yang kuat dan proses yang kasar.
Dengan pembangunan ekonomi negara yang berterusan, pesat dan sihat, pertumbuhan logistik yang berganda, ditambah pula dengan pembinaan pesat pelbagai jenis lebuh raya, pengangkutan lebuh raya telah berkembang pesat, dan unit pengangkutan profesional dan pengendali pengangkutan individu telah bermunculan seperti cendawan selepas satu hujan.Sejak itu, banyak syarikat mempunyai armada pengangkutan mereka sendiri, dan kebanyakan mereka masih menggunakan pemunggahan dan pemunggahan manual barang, yang tidak selamat, tidak cekap, tidak dapat menggunakan kecekapan ekonomi kenderaan, dan intensif buruh.
Selepas kenderaan dilengkapi dengan pintu belakang, hanya satu orang yang boleh menyelesaikan pemunggahan dan pemunggahan barang, kecekapan kerja bertambah baik, dan intensiti buruh adalah kecil, yang boleh memberikan permainan penuh kepada kecekapan ekonomi kenderaan.Dengan perkembangan berterusan ekonomi pasaran dan industri logistik kereta yang semakin berkembang, penggunaan pintu belakang di China akan menjadi lebih dan lebih meluas, permintaan akan terus meningkat, dan prospek pembangunan akan menjadi sangat luas.
Masa siaran: Jul-19-2022