Howo trak bomba peralatan muat sendiri

Kenderaan penarik lengan modul penyelamat kecemasan terdiri daripada casis, sistem cangkuk penarik lengan dan kotak peralatan modul. Ia sangat bersepadu dan serba lengkap, dan boleh bertindak balas secara bebas terhadap penyelamatan kecemasan berskala besar pada bila-bila masa, seperti gempa bumi, bangunan runtuh , kemalangan jalan raya yang kompleks, dsb., serta keupayaan pelbagai penyelamatan konvensional digunakan terutamanya untuk pemuatan, pemunggahan dan pengangkutan modul menyelamat dan menyelamat kecemasan.

Kotak itu dilengkapi dengan kotak peralatan dan troli dengan spesifikasi berbeza, yang dimuatkan dengan semua peralatan modul menyelamat dan menyelamat kecemasan yang dibeli kali ini.Perancangan adalah bersatu, yang menjimatkan ruang, menjimatkan tenaga kerja pengendalian, mudah diurus dan meningkatkan kecekapan.Badan kotak dipadankan dengan troli modul menyelamat dan menyelamat kecemasan, penyepaduan sempurna dan kebolehgerakan yang tinggi.

1. Kotak peralatan modul:

susun atur keseluruhan: casis Gelagar dilengkapi dengan peralatan cangkuk lengan hidraulik penuh, badan kotak muat sendiri dan pemunggahan jenis rangka keseluruhan, struktur pintu pengatup berguling penuh pada kedua-dua belah, bahagian bawah ialah pedal kaki plat aluminium bercorak, dan binaan- dalam kemudahan pencahayaan(masa pencahayaan berterusan ≥ 6 jam).

Struktur:Bingkai utama kotak dikimpal dengan keluli berkekuatan tinggi, bahagian bawah adalah pemasangan pendakap yang penting, permukaan pedal bawah direka bentuk dengan reka bentuk anti-slip plat berkotak-kotak aloi aluminium, dengan fungsi penguncian berganda (mekanisme penguncian engsel dan pin kunci) , bahagian atas dikimpal secara bersepadu Bahagian dalam dibahagikan kepada beberapa petak mengikut fungsi peralatan, dan rangka petak diperbuat daripada paip keluli berkualiti tinggi.Kulit luar dikimpal dengan plat keluli, rangka dalam diperbuat daripada profil aloi aluminium berkekuatan tinggi, disambungkan dengan bolt terbina dalam, saiz boleh dilaraskan, dan plat bawah diperbuat daripada plat aloi aluminium.Kotak peralatan disusun padat, diapit dengan kuat dan mudah digunakan.Gunakan lekapan khas yang kalis karat, kalis kejutan, kalis jatuh dan kalis calar untuk membetulkan peralatan di atas kapal (dibetulkan sebelum penghantaran).

Bahan:Bingkai kotak peralatan diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, dan kulit serta bingkai utama dicat dengan teknologi tinggi untuk meningkatkan keupayaan anti-karat.Bahagian kimpalan adalah teguh, bersih dan rata;semua jurang diisi dengan silikon dan dimeterai dengan baik.Semua plat, rangka, bahagian, dan bahagian struktur telah menjalani rawatan anti-karat yang ketat, dan profil aluminium, plat aluminium, dan plat berkotak-kotak telah teroksida.

Di dalam kotak peralatan,pelbagai treler khas, rak berputar, treler alat perobohan, laci, troli, kotak peralatan boleh laras dan mekanisme lain digunakan untuk meletakkan dan membaiki pelbagai peralatan dan peralatan, dan tidak akan bergerak semasa memuatkan, memunggah dan pengangkutan.Selepas kotak peralatan diubah suai, ia tidak akan menjejaskan penyelenggaraan biasa komponen casis seperti mengisi minyak, membersihkan penapis saluran paip tangki bahan api, menggantikan bateri, elemen penapis bahan api, tangki pengeringan, elemen penapis udara dan elemen penapis diesel.

Pintu kotak: 1.Pintu kotak peralatan menggunakan struktur pintu rolling aloi aluminium berkualiti tinggi yang ringan, yang fleksibel dalam membuka dan menutup, baik dalam pengedap, rendah bunyi bising dan cantik dalam penampilan.Terdapat lampu LED di bahagian luar pada kedua-dua belah dinding dalam setiap gudang yang bertukar secara automatik dengan membuka dan menutup pintu pengatup bergolek.Tali pinggang, tiada kawasan buta pencahayaan, kecerahan lebih besar daripada 10Lux.Pintu pengatup roller dikunci oleh tuil, dan kunci dipasang pada kedua-dua sisi.Pemegang dan pin kunci tahan lama dan tidak mudah berubah bentuk.Laluan gelongsor pada kedua-dua belah pintu pengatup roller dibentuk pada satu masa, dan pemotongan dan kimpalan adalah dilarang.Berhenti di mana-mana kedudukan, dan anda boleh menggunakan kekunci untuk membukanya (ada ruang yang cukup untuk operasi selamat di bawah pemegang buka dan tutup pintu pengatup bergolek).

2. Kaedah penyimpanan peralatan: rod sokongan dan rod sambungan disimpan dalam silinder PVC, dan peralatan selebihnya kebanyakannya disimpan dalam rak logam.Setiap rak dipasang pada bingkai dengan skru heksagon dalaman, supaya kedudukan boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah.

3. Kotak dilengkapi dengan 2 kereta kecil, setiap satu dengan muatan ≥ 380 kg, dengan fungsi brek letak kereta.

4. Terdapat tiga pintu pengatup bergolek di sebelah kiri dan kanan kotak, dengan jalur hujan di atas, dan suis had ditetapkan di setiap pintu.Membuka pintu pengatup bergolek akan mencetuskan pencahayaan dalaman.

5. Di hujung belakang kotak, pintu flip sepatutnya boleh dibuka ke atas, dan lebar pintu hendaklah ≥ 2.2 meter;terdapat suis had, dan membuka pintu penutup akan mencetuskan pencahayaan dalaman;kedua-dua sudut pintu flip dilengkapi dengan lampu amaran sudut.

(Gambar adalah untuk rujukan sahaja)

6. Kotak pengagihan kuasa terletak di bahagian hadapan kotak, dan bateri boleh dicas semula dengan insurans dipasang di dalam kotak pengagihan kuasa;apabila voltan tidak mencukupi, dua isyarat penggera, buzzer dan cahaya, boleh dikeluarkan, dan butang lampu persisian, masing-masing mengawal pencahayaan dalaman dan luaran;di luar kotak, terdapat sekurang-kurangnya lapan kumpulan lampu LED, tahap perlindungan ialah IP66.

2. Parameter utama kenderaan:

1. Dimensi: 9600×2510×3850

2. Casis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Enjin: MC11.44-60

4. Kuasa maksimum: 341 kW

5. Jarak roda: 4600 +1400mm

6. Piawaian pelepasan: Kebangsaan VI

7. Kelajuan maksimum: 95km/s Tetapkan peranti had laju mengikut keperluan, kelajuan maksimum tidak melebihi 95Km/j, dan kelajuan terhad tidak melebihi kelajuan maksimum yang dibenarkan oleh kilang casis;memasang brek ekzos , Teknologi brek dalam silinder enjin dan dilengkapi dengan retarder hidraulik.

8. Tayar: Tayar menggunakan sistem pemantauan tayar dawai keluli jejari dan tekanan tayar, dan tayar ganti jenama dan model yang sama seperti tayar hadapan asal, dilengkapi dengan rantai salji khas, dan dilengkapi dengan sistem pengawalan tekanan tayar.

9. Sistem lengan tarik: (Hyward 14-53-S) maksimum

3、Parameter

Keperluan prestasi casis:

Kemajuan produk:

Casis dilengkapi dengan brek cakera roda hadapan, ABS (sistem brek anti-kunci) dan EBS (sistem brek dikawal secara elektrik), dsb.;ia dilengkapi dengan sistem kestabilan badan elektronik ESP, dan peranti had laju ditetapkan.Kelajuan maksimum tidak melebihi 95Km/j, untuk memastikan kelajuan terhad tidak melebihi kelajuan maksimum yang dibenarkan oleh kilang casis;memasang brek ekzos, teknologi brek dalam silinder dan dilengkapi dengan retarder hidraulik.Tempat duduk belakang dilengkapi dengan tali pinggang keledar, dilengkapi dengan radio kenderaan dwiguna analog digital 350MHz (selaras dengan piawaian teknikal PDT, serasi dengan jalur frekuensi khas kecemasan 370MHz), perakam pemanduan HD tanpa titik buta 360°, radar undur dan tinggi -definisi imej membalikkan (paparan warna ≥ 7 inci), perakam mempunyai storan cakera keras sehingga 500G;perakam memandu menggunakan rakaman segmen automatik, dan rekod paling awal boleh dipadamkan dengan sendirinya selepas kad rekod penuh;simpan kabel sambungan radio kenderaan 12V, kabel pengecasan 220V, dan konfigurasikan 24V kepada 12V dan 24V Tukar kepada penyongsang 220V untuk memudahkan pemasangan peralatan kemudian;tayar itu menggunakan sistem pemantauan tekanan tayar dan tekanan tayar radial, dan mempunyai tayar ganti jenama dan model yang sama seperti tayar hadapan asal, dilengkapi dengan rantai salji khas, dan dilengkapi dengan sistem pengawalan tekanan tayar.

4. Muatan teratas:

1. Sistem cangkuk lengan tarik

1.1, Model: 14-53-S

1.2, Pengeluar: Hyward

1.2, Mod pemacu: Hidraulik

1.2, tekanan kerja ≥30MPa.

1.3.Muatan sendiri dan memunggah kapasiti pemunggahan dan pemunggahan lengan tarik: ≥14T

1.4.Apabila sudut antara paksi pusat dan paksi bekas ialah ≥10°, ia boleh diangkat secara normal.

1.5.Masa memunggah kotak: 60s Memuatkan masa kerja: ≤60s

1.6.Operasi dalam teksi, memandu Terdapat sistem kawalan sandaran di luar.

1.7.Selepas 100 kali ujian prestasi pemunggahan dan pemunggahan, mekanisme pemunggahan dan pemunggahan trak bomba mempunyai prestasi yang boleh dipercayai, dan tidak ada kelainan pada cangkuk lengan tarik.

Ketahanan produk:

ciri konfigurasi
Keluli S500MC/S600MC digunakan untuk bahagian struktur.
Komponen hidraulik, komponen elektrik, salutan anti-karat, dan lain-lain adalah semua jenama import, yang lebih stabil dan boleh dipercayai.
Ciri-ciri teknikal
Reka bentuk ringan, kekuatan struktur yang tinggi, lebih banyak kargo boleh dimuatkan.
Bahagian galas daya utama diperbuat daripada keluli tuang, yang lebih kuat daripada produk lain.
Kaedah kawalan
Unit operasi teksi.

2、tempat perlindungan modul penyelamat kecemasan

Kepraktisan

1.Susun atur keseluruhan: galang casis dilengkapi dengan peralatan cangkuk lengan tarik hidraulik penuh, badan kotak muat sendiri dan pemunggahan jenis rangka keseluruhan, struktur pengatup berguling penuh pada kedua-dua belah, bahagian bawah adalah pedal kaki plat aluminium bercorak, dengan terbina dalam Kemudahan pencahayaan (masa pencahayaan berterusan ≥ 6 jam).

2. Pelbagai treler khas, rak berputar, treler alat perobohan, laci, troli, kotak peralatan boleh laras dan mekanisme lain dan pelbagai peralatan dan lekapan peralatan dipasang di dalam kotak peralatan, yang tidak akan bergerak semasa memuatkan, memunggah dan pengangkutan.Selepas memenangi bidaan, syarikat kami akan mengukuhkan komunikasi dengan pembeli untuk memastikan semua jenis peralatan diletakkan dengan munasabah dan kadar penggunaan ruang ialah ≥90%.

3.Keperluan: 2 kotak peralatan modular, iaitu modul penyelamat air dan modul pengangkutan bot (modul bot boleh memuatkan volum 4 bot getah dan 2 bot penyerang);isipadu modul yang selebihnya boleh menampung peralatan dengan munasabah.Tiada peralatan diperlukan.

4. Modul peralatan dilengkapi dengan bekalan kuasa bebas, dan modul mempunyai bateri bebas dan antara muka utama.Ia boleh dicas secara automatik apabila kenderaan sedang berjalan/bermula, dan sistem pencahayaan dalam modul boleh digunakan selama ≥6 jam.

5、Rawatan permukaan

selesai: cat merah pemadam kebakaran domestik berkualiti tinggi.

Warna: Teksi dan badan berwarna merah pemadam api, rangka casis berwarna hitam, rim berwarna perak, dan fender dan bampar berwarna kelabu.

Lekatkan pelekat reflektif 3M di bahagian belakang dan tepi kereta.

6、Sistem elektrik (keselamatan produk)

keperluan: garisan sistem elektrik ditanda dengan jelas, setiap wayar mempunyai nombor yang berasingan, talian sistem elektrik kenderaan menggunakan teras tembaga atau wayar teras aloi tembaga, warna garisan elektrod positif dan negatif jelas dibezakan, dan garisan dan penyambung yang diubah suai gunakan bahan kalis air dan kalis habuk, semua talian diikat dengan kemas, dan kedudukan meletakkan talian adalah mudah untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan.Jika litar yang diubah suai terdedah di luar badan kereta, dekat dengan sumber haba, atau dekat dengan tangki bahan api, dsb., partition atau perlindungan yang sepadan hendaklah dipasang.Pasang cermin luaran utama, cermin luar bersudut lebar, cermin pandangan hadapan, cermin luar yang tidak diisi buta, lampu luaran, peranti isyarat, tanda amaran reflektif, bampar depan dan belakang, perlindungan sisi dan prestasi perlindungan keselamatan lain, serta pelbagai penggera peranti.

1. Sebagai tambahan kepada peralatan kereta asal, penggera, lampu amaran, lampu penanda, lampu kedudukan dan suis kawalan lain terletak di dalam teksi, reka bentuk litar bebas, peralatan elektrik semuanyaDC24V, dan peranti kawalan dipasang di dalam teksi.

2. Barisan panjang lampu amaran LED (panjang ≥ 1.5 meter), siren dan sistem penguat (kuasa ≥ 100 watt) dipasang di luar teksi.Ia adalah litar tambahan bebas, dan teksi dikawal secara berpusat.

3. Pasang lampu sisi 45° (kuasa: 24V 60W) dan lampu strob merah dan biru (jarak ≤3m) pada kedua-dua belah badan kenderaan, dan pasang lampu tanda keselamatan di bawah.

4. Pencahayaan: Kotak peralatan dilengkapi dengan lampu aruhan automatik dan jalur lampu LED, dan dilengkapi dengan kemudahan bekalan kuasa yang stabil untuk memastikan pengendali boleh mengambil dan meletakkan peralatan dengan mudah.

5. Reka bentuk litar bebas bagi keseluruhan kenderaan, dan papan nama kekal dengan maklumat produk seperti nama pengeluar, nama jenama, model, nombor enjin, spesifikasi, tarikh pengeluaran dan tarikh bekas kilang disediakan dalam kedudukan yang menonjol.Pelbagai suis operasi, injap, kotak fius, peralatan on-board, dsb. disediakan dengan tanda kekal.Sarung pelindung disediakan untuk aci pemacu terdedah, tali pinggang, peralatan, dll. Sediakan kotak fius khas untuk kerja badan (label kekal ditetapkan untuk menandakan pelbagai tujuan insurans), semua talian diperbuat daripada wayar teras tembaga standard kebangsaan, dilindungi oleh lengan, dan warna dan nombor wayar yang berbeza digunakan untuk membezakan bentuk dan fungsi sambungan talian, dan arus nominal wayar Ia adalah 125% lebih besar daripada arus tenaga sebenar wayar, dan disambungkan dengan terminal kalis air.Lampu litar dilindungi oleh arus geganti/beban voltan.Garisan kotak elektrik tambahan di dalam kotak peralatan belakang dilindungi oleh palung wayar dan dilengkapi dengan kemudahan kalis kejutan untuk memastikan keselamatan badan.

7. Keperluan teknikal (ketahanan produk)

1. Semua suis operasi, meter, rak peralatan dan kenderaan ditandakan dengan tanda kalis air Cina yang memenuhi spesifikasi;mengikut keperluan sebenar pembinaan peralatan bomba dan penyelamat wilayah itu, teksi itu ditampal secara kekal pada kedudukan yang menonjolGB7956.1

“Syarat Teknikal Am untuk Trak Bomba”.

3. Dimensi keseluruhan, beban gandar dan kualiti kenderaan mematuhi peruntukan GB1589-2016 "Dimensi Garis Besar Kenderaan Jalan Raya, Beban Gandar dan Had Kualiti".

4. Lampu luaran dan peranti isyarat bagi keseluruhan kenderaan mematuhi peruntukan GB4785 "Peraturan Pemasangan untuk Lampu Luaran dan Peranti Isyarat Cahaya Kereta dan Treler".(Pengurangan Kecemasan [2019] No. 76) memerlukan pengecatan.

5. Penandaan kenderaan mematuhi GB7258 “Syarat Teknikal untuk Keselamatan Kenderaan Bermotor”.

6. Keperluan perlindungan belakang dan bawah kenderaan mematuhi GB11567.1 “Peraturan Pemasangan untuk Lampu Luaran dan Peranti Isyarat Automobil dan Treler”.

7. Sebagai tambahan kepada keperluan asas, kotak peralatan perlu dirundingkan dan ditetapkan mengikut keperluan sebenar pengguna.Selepas kotak peralatan diubah suai, ia tidak akan menjejaskan penyelenggaraan biasa komponen casis seperti mengisi minyak, pembersihan penapis saluran paip tangki bahan api, penggantian bateri, elemen penapis bahan api, tangki pengeringan, elemen penapis udara dan elemen penapis diesel.

8. Sediakan gambar rajah litar terperinci, rajah litar air, rajah saluran paip hidraulik dan rajah pengagihan insurans pada masa penghantaran.

9. Semua bahagian kimpalan keseluruhan kenderaan adalah kukuh, licin dan rata;semua jurang diisi dengan silikon dan dimeterai dengan baik.Semua plat, rangka, bahagian, dan bahagian struktur telah menjalani rawatan anti-karat yang ketat, dan profil aluminium, plat aluminium, dan plat berkotak-kotak telah teroksida.Kotak peralatan disusun padat, diapit dengan kuat dan mudah digunakan.Gunakan lekapan khas yang kalis karat, kalis kejutan, kalis jatuh dan kalis calar untuk membetulkan peralatan di atas kapal (dibetulkan sebelum penghantaran).Talian sistem elektrik ditanda dengan jelas, dan setiap wayar mempunyai nombor yang berasingan.Talian sistem elektrik kenderaan diperbuat daripada teras tembaga atau wayar teras aloi tembaga.Warna garis elektrod positif dan negatif dibezakan dengan jelas.Talian dan penyambung yang diubah suai diperbuat daripada bahan kalis air dan kalis habuk, dan setiap talian disatukan.Kemas, kedudukan meletakkan talian adalah mudah untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan.Jika litar yang diubah suai terdedah di luar badan kereta, dekat dengan sumber haba, dekat dengan tangki bahan api, dll., pasangkan partition atau perlindungan yang sepadan.