Keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan sistem buih udara termampat termaju dan menggunakan panel kawalan bersepadu, yang mempunyai ciri-ciri operasi yang mudah dan pantas, kecekapan pemadaman api yang tinggi, perlindungan alam sekitar, dan kerugian sekunder kecil yang disebabkan oleh pemadaman api.Prestasi kakisan yang baik;kotak peralatan diperbuat daripada plat rak aloi aluminium khas, yang boleh dilaraskan secara bebas ke atas dan ke bawah, dan pelbagai struktur pemasangan seperti plat tarik keluar, dulang, dan bakul plastik berkekuatan tinggi disediakan mengikut peralatan yang berbeza.Kadar penggunaan ruang adalah tinggi, dan peralatan Dilengkapi dengan banyak peralatan, ia mudah digunakan;ia dilengkapi dengan beberapa langkah perlindungan keselamatan untuk mencapai perlindungan menyeluruh dan memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan kenderaan.
Dilengkapi dengan pam bomba, win, sistem lampu angkat, alat perobohan, peralatan menyelamatkan nyawa dan jenis peralatan lain, ia adalah kenderaan utama untuk memadam kebakaran, kawalan banjir, kemalangan jalan raya dan bencana lain.
Casis: Sinotruk Shandeka ZZ5206N471GF5 Jenis 4×2
Sistem Buih Udara Mampat: DC-CAFS60/45M
Pam Bomba: CB10/60
Pemampat Udara: EV06-NK
Pam Buih:
Penyuntik Air: Omboh Prestasi Tinggi
Pemantau Kebakaran: Pemantau api dwiguna air dan buih jenis PL48
Kapasiti cecair: ≥8000L (air 6500kg, buih jenis A 500kg, buih jenis B 1000kg)
Tangki cecair: plat keluli tahan karat dikimpal secara bersepadu
Sistem laluan air: paip keluli tahan karat atau paip aloi aluminium
Badan: Anti-karat ringan, rangka badan aloi aluminium beranod, kulit
warna: badan merah, subframe dan tangki buih air kelabu;rolling shutter door aluminium aloi warna semula jadi
Penjana: jenama terkenal berprestasi tinggi, kuasa 5.5kW
Pencahayaan mengangkat: Lampu LED Shanghai 4 × 500W
win: M12
2 、jadual parameter teknikal utama
Dimensi : panjang × lebar × tinggi (mm): ≤ 8900 × 2520 × 3600
Jarak roda (mm): 4700
Parameter prestasi pemanduan dan dinamik: Kuasa (kW): 257
penghuni teksi (orang): 1+1+4 (dua baris asal empat pintu)
Piawaian pelepasan: Kebangsaan VI
Kuasa khusus (kW/t): 12.1
Jisim beban penuh (kg):≤19000
Kapasiti agen pemadam api: kapasiti tangki air (L): 6500
Kapasiti tangki Kelas A (L): 500
Kapasiti tangki kelas B (L): 1000
Fire performance parameters: Pump flow (L/min@Mpa): ≥3600@1.0
Aliran pistol (L/min): ≥2800
Jarak senapang (m): 60
Tekanan Sistem CAFS (MPa): 0.8
Aliran pemampat udara (m3/min): ≥4.5
Aliran pam buih (L/min): ≥11
Nisbah buih (%): 0.1～3 (boleh laras secara automatik)
Aliran buih CAFS (L/min): 280 (buih kering)/440 (buih basah)
Parameter win : Ketegangan maksimum (KN): 50
Diameter tali dawai keluli (mm): 10.2
Panjang tali dawai keluli (m): 30
Voltan kerja (V): 24
Parameter sistem pencahayaan penjanaan kuasa: Kuasa penjana (kW): 5.5
Voltan/frekuensi (V/Hz): 220/50
Ketinggian maksimum dari tanah (m): ≥7
Kuasa pencahayaan (W): LED 4 × 500W
3. Casis
Model casis: Sinotruk Shandeka ZZ5206N471GF5 4X2
Model/jenis enjin: MC07H.35-60/antara penyejuk turbo enam silinder, diesel rel biasa dikawal secara elektronik
enjin kuasa enjin: 257kW
Tork enjin: 1230 Nm @(1200-1800r/min masa)
Kelajuan maksimum: 100 km/j
Jarak roda: 4700 mm
Pelepasan: Kebangsaan VI
Penghantaran: Penghantaran manual
Gandar depan/gandar belakang Beban yang dibenarkan: 7100kg/13000kg
Sistem elektrik: Penjana: 24V/2.2kW
Bateri: 2× 12V/180Ah
Kelajuan Elektronik Kenderaan
Sistem Bahan Api: Tangki Bahan Api 200L
Sistem Pemanasan Elektrik Mula Sejuk
Sistem Brek: Sistem Brek Antikunci (ABS)
Sistem Anti-gelincir Pandu (Sistem Kawalan Daya tarikan AS R)
Sistem Pelarasan Daya Brek Elektronik (EBL)
Tayar: 295/80R22.5
Saiz tayar ganti 295/80R22.5
4. Peranti berlepas kuasa
Jenis peranti lepas landas kuasa: casis kotak gear asal jenis lepas landas kuasa, yang boleh dikendalikan dari jauh.
Mod kawalan berlepas kuasa: Kawalan pneumatik elektrik
kedudukan: pukul 2 di bahagian belakang kotak gear
5. Sistem air
sistem buih udara termampat: DC-CAFS60/45M
Pemantau kebakaran: Pemantau api dwiguna air dan buih jenis PL60
Pam bomba: CB10/60
pengadun pembahagian buih: PH64
Rated flow of fire pump: 3600 L/min@1.0MPa
monitor: 2800 L/min
Jenis monitor kebakaran: Monitor kebakaran dikawal secara manual, yang boleh merealisasikan putaran dan padang mendatar
Dinilai.
Isipadu fireTank: 1500L (Kelas A 500L + Kelas B 1000L)
Bahan tangki: keluli tahan karat berkualiti tinggi, ketebalan plat bawah 4mm, ketebalan plat sisi 3mm, plat atas 3mm
Bahan paip: keluli tahan karat berkualiti tinggi atau aloi aluminium
Antara muka paip : alur keluar CAFS : belakang kiri dan kanan Kedua-duanya 2
bahagian belakang, DN80, 4
port suntikan air: bahagian kiri dan kanan belakang, DN80, 2
port sedutan: bahagian kiri dan kanan belakang, DN150, 1
6. Sistem elektrik
Operasi dan kawalan: Operasi dan kawalan berpusat di bahagian belakang badan
Sistem penggera lampu polis: Terdapat barisan lampu polis yang panjang di bahagian atas teksi
lampu strob merah dan lampu penggera di kiri atas dan kanan badan disepadukan dan dikendalikan dalam teksi, dengan penggera kebakaran dan siren Pencahayaan
sistem: Lampu kerja LED di bahagian atas kiri dan kanan badan Pencahayaan medan angkat menegak di tengah
Penyambung badan: penyambung jenama yang diimport dengan prestasi kalis air sehingga IP67
Operasi berlepas kuasa pam air: pada panel operasi teksi dan bilik pam Boleh dikendalikan,
sistem bantuan undur: 360 kamera undur
7. Sistem perlindungan keselamatan
perlindungan lepas landas kuasa: Apabila memasang atau melepaskan pam api dan pemampat udara, terdapat perlindungan untuk mengelakkan operasi yang salah tanpa memotong kuasa, mengelakkan tebukan gigi dan kenderaan bergerak
buih, Saling kunci udara termampat: Apabila tiada cecair buih, injap udara dan pam buih ditutup secara automatik untuk mengelakkan tali pinggang air daripada bergegar dengan kuat dan merosakkan pam buih
enjin.Perlindungan had laju: untuk mengelakkan pam bomba daripada terlalu laju
.Apabila tekanan dinyatakan,
minyak pemampat udara
secara automatik
.Jika pintu kotak peralatan tidak ditutup
secara automatik
.Jika pintu kotak peralatan tidak ditutup
8.Kotak badan dan peralatan
Gambaran keseluruhan badan dan badan kotak peralatan: sub-bingkai dan kerangka utama badan diperbuat daripada keluli khas.Berat ringan, galas berat, prestasi anti-karat yang baik.Papan rak khas boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah mengikut keperluan, dan pelbagai struktur pemasangan seperti papan tarik keluar, dulang, dan bakul plastik berkekuatan tinggi disediakan mengikut peralatan yang berbeza.Susun atur peralatan adalah munasabah, fleksibiliti gabungan adalah kuat, dan kadar penggunaan ruang adalah tinggi.
struktur kotak: Sub-frame dan rangka utama badan kereta diperbuat daripada keluli khas.The
profil aloi
aluminium
PeralatanProfil aloi aluminium berkekuatan tinggi, yang boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah mengikut keperluan
.Pelbagai jenis struktur kotak peralatan, seperti panel tarik keluar, dulang dan pintu flip, dsb., yang sesuai untuk
peralatan
akses
.Cat: Permukaan badan yang terdedah terutamanya cat merah terang
, bahagian bawah badan dan fender adalah titanium
kelabu emas, pintu tirai profil aluminium anodized titanium emas kelabu,
permukaan badan tangki berwarna kelabu
cat
9. Sistem kawalan kebakaran
terdiri daripada pam bomba, monitor kebakaran, sistem pemadam api buih udara termampat (CAFS), sistem pencampuran perkadaran buih pam cincin, sistem saluran paip, panel operasi sistem, dsb.
(1) Pam bombamodel: pam bomba kenderaan CB10/60
Jenis: pam empar
Rated flow: 60L/s@1.0MPa
tekanan alur keluar: 1.0 MPa
Kedalaman penyerapan air maksimum: 7m
Peranti pengalihan air : pam vakum CB10/60 pam Gambar
masa lencongan air: ≤60s
(2) Sistem kawalan buih udara termampat (CAFS)
model: DC-CAFS60/45M
Komposisi: terdiri daripada pam air, pemampat udara, dan sistem pencampuran suntikan buih Kelas A, sistem kawalan buih Kelas A, dsb.
A Outlet : Aliran Air L/s : Buih Basah: 180 Buih Basah Kuat: 280 Buih Kering: 100
Julat m : Buih Basah: 24 Buih Basah Kuat: 26 Buih Kering: 12
B Outlet : Aliran Air L/s : Buih Basah: 180 Buih Kering: 100
Julat m : Buih Basah: 24 Buih Kering: 12
Saluran Keluar Meriam: Aliran Air L/s: Buih Basah: 280 Buih Basah Tambahan: 440
Julat m : Buih Basah: 35 Buih Basah Tambahan: 40
2.1 Pemampat Udara
Model: EV06-NK (Jerman)
Struktur: Skru
Anjakan Pemampat Udara: 4.5m3/min
Tekanan Kerja Maksimum: 1.5Mpa
Tekanan Kerja Dinilai: 0.8MPa
Kaedah Penyejukan: Air Paksa
penyejukan )
Kaedah pelinciran: jenis mandi minyak
2.2 Sistem pencampuran suntikan buih Kelas A
model: DC-AF12/10
model pam buih: BM12
: 11L/min
Aliran
kadarPelarasan tanpa langkah
Tekanan maksimum: 2.8 MPa
Voltan: 24V DC
(3) Pemantau kebakaran
model: Pemantau api dwiguna air dan buih PL60
Pengilang: Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd.
Aliran berkadar: 60L/S
Tekanan berkadar: ≤0.7 MPa
Sudut ketinggian: ≥70°
Sudut kemurungan: ≤-30°
Julat (m): air tulen/buih B: ≥60/50 PL60 pemantau api dwiguna
Sudut putaran mendatar: ≥360°
Kaedah kawalan: manual
（4）.Pengadun Perkadaran Buih
Model: PH64
Aliran Dinilai: 16—64L/s
Julat Tekanan: 0.6—1.4MPa
Nisbah Campuran: 3%—6%, Boleh Laras Secara Manual
Medium Penghantaran: Cecair Buih Kelas B
（5）.Penjana
Model: Penjana berprestasi tinggi Honda 5500
Voltan terkadar: 220V
Semasa: 50A
Kuasa undian: 5KW
Dilengkapi dengan: kekili mudah alih dan sistem pembumian
（6）.Mengangkat lampu
sistem mengangkat: YZH2-4.6CA
Pengilang: Shanghai Gordon
Pencahayaan: (LED)
Ketinggian: Peranti lampu mengangkat kuasa pneumatik, ketinggian maksimum di atas tanah ialah 7 meter
Sudut putaran: Sudut putaran kecondongan kuali: mendatar 360°, pic 360°
（7）.Win daya tarikan
model: M12
Pengeluar:
daya tarikan Syarikat Mark: 5000kg
Diameter tali dawai: 11mm
Panjang tali dawai: 30m
Masa siaran: 28-Okt-2022