Trak bomba buih terdiri daripada casis dan peranti khas di bahagian atasnya.Peranti khasnya terutamanya termasuk pelepas kuasa, tangki air, tangki buih, kotak peralatan, bilik pam, pam bomba, pam vakum, peranti pencampur berkadar buih dan pemantau api, dsb. Medium pemadam yang dimuatkan terdiri daripada air dan cecair buih, yang boleh memadamkan api secara bebas.Ia amat sesuai untuk memadam kebakaran minyak seperti minyak, dan juga boleh memberikan campuran air dan buih ke tempat kebakaran.Ia adalah perusahaan petrokimia dan terminal pengangkutan minyak.Peralatan penting untuk memadam kebakaran profesional di lapangan terbang dan bandar.
Prinsip kerja trak bomba buih adalah untuk mengeluarkan kuasa enjin casis melalui pelepasan kuasa, memacu pam kebakaran untuk bekerja melalui satu set peranti penghantaran, mencampurkan air dan buih dalam perkadaran tertentu melalui pam bomba dan peranti pencampur perkadaran buih, dan kemudian lulus monitor api dan Pemadam api buih menyembur keluar untuk memadamkan api.
PTO
Trak bomba buih kebanyakannya menggunakan pelepasan kuasa enjin kenderaan utama, dan susunan pelepasan kuasa boleh dalam pelbagai bentuk.Pada masa ini, trak bomba berbuih sederhana dan berat kebanyakannya menggunakan kuasa berlepas jenis sandwic (kotak gear dipasang di hadapan) dan berlepas kuasa aci pemacu (kotak gear dipasang di belakang), dan berlepas kuasa jenis sandwic digunakan untuk mengeluarkan kuasa. kuasa enjin utama dan menghantarnya melalui sistem penghantaran.Pam bekalan air memacu pam air untuk menjalankan untuk merealisasikan fungsi dua tindakan.
Tangki buih
Tangki air buih adalah bekas utama untuk trak bomba buih untuk memuatkan agen pemadam api.Mengikut perkembangan industri perlindungan kebakaran, ia boleh dibuat daripada pelbagai bahan.Pada tahun 1980-an dan 1990-an, gentian kaca poliester kebanyakannya digunakan, dan kini ia telah berkembang secara beransur-ansur menjadi keluli karbon alternatif dan keluli tahan karat.
Kotak peralatan
Kebanyakan kotak peralatan adalah struktur dikimpal bingkai keluli, dan bahagian dalam diperbuat daripada semua plat aloi aluminium atau plat keluli.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, struktur susun atur dalaman kotak peralatan boleh dibahagikan kepada empat jenis: jenis partition tetap, iaitu setiap jenis bingkai partition tetap dan tidak boleh dilaraskan;jenis partition alih, iaitu bingkai partition diperbuat daripada profil aloi aluminium, dan terdapat corak hiasan di dalamnya.Selang boleh laras;jenis laci tolak-tarik, iaitu peralatan jenis laci tolak-tarik mudah diambil, tetapi pengeluarannya lebih rumit;jenis bingkai berputar, iaitu, setiap partition dibuat menjadi gear pemotong peralatan kecil yang boleh diputar, yang biasa digunakan dalam trak bomba yang diimport.
Pam Bomba
Pada masa ini, pam bomba yang digunakan pada trak bomba buih di China boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga kategori: pam atmosfera (pam kebakaran tekanan rendah), iaitu pam emparan satu peringkat, seperti BS30, BS40, BS60, R100 (diimport). ), dsb. Pam kebakaran gabungan tekanan sederhana dan rendah, pam emparan berbilang peringkat seperti 20.10/20.40, 20.10/30.60, 20.10/35.70, import KSP), dsb. Pam tekanan tinggi dan rendah, seperti NH20.NH30 (import), 40.10/6.30 dsb. Kedua-duanya dilengkapi dengan pam bomba tengah dan belakang.2.5 Bilik pam adalah sama dengan kotak peralatan, dan bilik pam kebanyakannya adalah struktur yang dikimpal dengan bingkai tegar.Selain pam bomba, terdapat juga ruang untuk peralatan yang berkaitan dengan pam, yang memudahkan anggota bomba beroperasi.
Peranti pencampuran berkadar buih
Peranti pencampuran berkadar buih adalah peralatan utama untuk menyerap dan mengangkut cecair buih dalam sistem pemadam api buih udara.Ia boleh mencampurkan air dan buih secara berkadar.Secara amnya, terdapat tiga nisbah pencampuran iaitu 3%, 6% dan 9%.Pada masa ini, pengadun pembahagian buih yang dihasilkan di China adalah terutamanya cecair buih, dan nisbah pencampuran ialah 6%.Pengadun biasanya dibahagikan kepada tiga spesifikasi: PH32, PH48, dan PH64.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kebanyakan pam tekanan tinggi dan rendah yang diimport dan pam tekanan sederhana dan rendah menggunakan peranti pencampuran berkadar buih udara jenis pam cincin, yang disepadukan dengan reka bentuk pam.Ia adalah peralatan utama yang sangat diperlukan untuk trak bomba buih.
Mekanisme pemadam api buih: buih mempunyai ketumpatan relatif yang rendah, kecairan yang baik, ketahanan yang kuat dan rintangan nyalaan, kekonduksian terma yang rendah dan lekatan yang tinggi.Sifat fizikal ini membolehkannya menutup permukaan cecair terbakar dengan cepat, mengasingkan pemindahan wap mudah terbakar, udara dan haba, dan mempunyai kesan penyejukan untuk memainkan peranan pemadam api.
Masa siaran: Mac-03-2023