1. Jenis trak bomba pam hadapan: pam dipasang di hujung hadapan trak bomba.Kelebihannya ialah pam penyelenggaraan adalah mudah, ia sesuai untuk trak bomba sederhana dan ringan;
2. Trak bomba dengan pam pusat: pemasangan pam di kedudukan tengah trak bomba;pada masa ini, kebanyakan trak bomba di China menggunakan jenis ini: kelebihannya ialah susun atur keseluruhan keseluruhan kenderaan adalah munasabah;
3. Trak bomba dengan pam belakang: cirinya ialah pembaikan pam lebih mudah daripada pam tengah;
4. Trak bomba dengan pam terbalik, pam terletak di sisi bingkai, dan trak bomba penyelamat lapangan terbang dengan enjin belakang dikenali dalam jenis ini.Susunan ini boleh mengurangkan pusat graviti kenderaan dan membawa kemudahan kepada pam penyelenggaraan.
5. Biasanya, trak bomba termasuk trak bomba tangki air dan trak bomba buih.Trak pemadam tangki air dilengkapi dengan tangki simpanan air, pam bomba, meriam air pemadam kebakaran, dan peralatan api lain untuk memadamkan kebakaran.Ia juga boleh menyerap air secara terus dan membekalkan air ke kenderaan bomba, peralatan atau kawasan kekurangan bekalan air yang lain.Ia sesuai untuk memadamkan api umum.
Model | HOWO-4Ton(tangki buih) |
Kuasa Casis(KW) | 118 |
Piawaian Pelepasan | Euro3 |
Jarak roda(mm) | 3280 |
Penumpang | 6 |
Kapasiti tangki air(kg) | 3000 |
Kapasiti tangki buih(kg) | 1000 |
Pam bomba | 30L/S@1.0 Mpa/15L/S@2.0 Mpa |
Pemantau kebakaran | 24L/S |
Julat air(m) | ≥60 |
Julat buih(m) | ≥55 |